【中國涂料采購網】聚酯負荷前期已創出近年高點，但隨著消費旺季過去，后期負荷下降概率較大。近期織造加彈負荷開始下滑，對聚酯產品的需求減少，使得近三周聚酯產銷率維持在五成左右，滌綸庫存出現明顯回升。截至上周末，長絲POY、FDY、DTY庫存分別為14.3天、15天、18天，較4月末低點上升9.3天、7天、4.9天。聚酯產品生產利潤方面也不見好轉，基本維持盈虧平衡附近，已有部分聚酯企業有限產意愿，聚酯負荷也從前期高點85%小幅下滑至83.7%左右。

　　目前PTA已開車裝置基本維持滿負荷，供求基本平衡。但翔鷺二期和四川晟達裝置6月啟動后將明顯提升供應量，6月社會庫存預計將重新走高。在PTA前期上漲過程中，因為利潤好轉，逸盛寧波60萬噸、大連220萬噸、天津石化34萬噸PTA裝置重啟，后期也應重點關注逸盛和天津石化裝置的負荷調整情況，因為其能夠反映PTA利潤變化。此外，還有一些雖然利潤好轉但仍不能重啟的PTA產能：蓬威90萬噸、遼陽石化80萬噸、BP一期60萬噸、逸盛寧波70萬噸、遠東330萬噸、揚子石化70萬噸、翔鷺一期165萬噸，合計795萬噸。以上裝置基本已處于淘汰狀態，因此PTA的有效產能過剩程度已不大，PTA再創新低還需要成本及消費端的配合。

　　但是，PTA巨頭擠壓小裝置生存空間的意圖還是比較明顯的，當前市場維持大廠盈利小廠虧損狀態。而由于交割庫庫存維持高位，1509合約倉單屆時也面臨清庫壓力，后期有望貼水現貨，整體價格重心將跟隨原料PX價格波動。