近日，一則令人矚目的消息在商業(yè)領域掀起波瀾：上汽大眾南京工廠正式關閉。這座曾在汽車制造業(yè)中占據重要地位的工廠，年產能高達36萬輛，主要生產帕薩特、斯柯達等知名車型。其關閉不僅意味著一個時代的落幕，更引發(fā)了一系列連鎖反應，尤其是涉及2000-3000名員工的安置問題，成為社會關注的焦點。
事實上，過去兩年間，有關“上汽大眾即將關閉南京工廠”的傳聞就曾在互聯網平臺傳播，如今這家經營了17年的工廠全面停止生產，著實令人唏噓。上汽大眾方面將此次關閉定義為“生產基地調整”，深入探究背后的原因，不難發(fā)現，燃油車市場需求的萎縮是首要因素。2023年，上汽大眾產能利用率僅58%，這一數據直觀地反映出工廠運營效率的低下。而電動化轉型遲緩、決策機制僵化等內部問題，更是成為了壓垮駱駝的最后幾根稻草，最終導致了南京工廠的關停。
上汽大眾南京工廠的關閉并非個例。近年來，在手機、工程機械、電子等多個領域，多家世界級外企已先后撤離中國。這些企業(yè)有的關閉了在華工廠，辭退了數萬員工，有的則直接走注銷程序，悄然退市。
日本衛(wèi)生陶器巨頭TOTO宣布關閉北京和上海的兩個工廠。房地產市場的長期低迷，使得衛(wèi)生陶器和廚衛(wèi)產品的需求大幅下降，TOTO的高端產品更是受到了嚴重沖擊。其決算報告坦言，中國房地產市場的現狀給公司業(yè)績帶來了極大的沖擊。
日本工程機械制造商加藤制作所同樣決定解散并清算其位于江蘇省昆山市的液壓挖掘機制造和銷售子公司，加藤中駿(廈門)建機有限公司也將在8月逐步開始清算程序。中國房地產衰退導致工程機械需求下降，以及與當地低價產品制造商競爭加劇等因素，成為加藤制作所退出中國市場的主要原因。
HD現代建設機械公司對其中國業(yè)務進行重大調整，位于江蘇省常州市的現代(江蘇)工程機械有限公司生產線從4月開始停產，所有生產任務轉移到HD現代集團旗下HD Hyundai Infracore的煙臺工廠，以實現集團層面的資源整合與成本節(jié)約。
聚酰胺全球供應商美國奧升德功能材料公司，宣布有序關閉其位于中國連云港的己二胺（HMD）生產工廠。連云港工廠作為奧升德首個海外化工生產基地，以及其在美國以外最大的投資項目，如今卻遭遇困境。
為蘋果代工筆記本電腦和手機的昌碩科技宣布關閉上海工廠，將所有生產線和部分員工遷移到江蘇昆山，從中國市場徹底撤出。該企業(yè)曾經是蘋果在中國最大的代工廠之一，擁有超過十萬名員工，年產能達到900億。
三星電子在天津的子公司天津三星電子有限公司已經注銷，此前三星決定對其中國銷售部門進行裁員，年內計劃裁員約130人。昆山三星電機有限公司清算工作已完成，正式退出高密度互連（HDI）智能手機主板業(yè)務。
廣汽三菱汽車有限公司正式工商變更，變成了湖南智享汽車有限公司，三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社完全退出股東行列，標志著從2012年誕生的廣汽三菱正式在中國宣告結束。
惠普科技（上海）有限公司的企業(yè)狀態(tài)由存續(xù)變更為注銷，標志著其在中國的全面撤離計劃開始實施，惠普計劃將商務級筆記本電腦生產線搬往墨西哥，消費級筆記本電腦生產線搬往泰國。
微軟通知中國區(qū)AI研究團隊整體搬遷至美國或澳大利亞，員工需選擇去美國或接受補償離職，同時微軟宣布將關閉中國所有線下授權門店，僅保留官網商城與京東旗艦店。
IBM宣布關閉包括中國開發(fā)實驗室和系統實驗室在內的多個研發(fā)部門，涉及員工數量超過1000人，此舉是公司全球重組的一部分。
美國科技大廠思科被曝其大連公司裁員，預計裁員約300人，賠償方案最高達“N+7”，未來思科整體業(yè)務大部分或轉移到印度或日本。
廣汽Honda計劃關閉年產能為5萬臺的第四生產線，東風Honda計劃將年產能為24萬臺的第二生產線停產休業(yè)，在湖北武漢的第二工廠生產線，將于2024年11月暫停生產。
柯尼卡美能達宣布位于江蘇省無錫市的辦公設備工廠將于2025年上半年結束生產，該工廠的約1400名員工將解除合同。
而在涂料行業(yè)，美之電新材料(珠海)有限公司料以100%的比例收購了PPG旗下的間接全資子公司博裕華福涂料(珠海)有限公司。今年年初，PPG旗下的蘇州PPG包裝涂料有限公司和PPG工業(yè)涂料(蘇州)有限公司已獲得批準，即將關閉退出中國市場。
美國Behr百色熊在進入中國市場長達16年后，正式宣布退出。
宣偉賣掉在華建筑涂料業(yè)務、關西涂料注銷在華全資子公司、PPG關閉在華工廠等舉動，都是外資品牌在中國市場收縮的明證。
大批外資企業(yè)撤離中國，不僅導致工廠員工失業(yè)，還導致了關聯產業(yè)鏈斷裂危機加劇，當地配套產業(yè)的發(fā)展也受到影響，更給中國制造業(yè)敲響了警鐘：傳統代工模式面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，在全球產業(yè)鏈重構、市場需求變化、地緣政治等多重因素影響下，中國制造業(yè)的轉型升級迫在眉睫。
這些外資企業(yè)的撤離，實則是全球經濟格局深度調整與產業(yè)變革的縮影。從宏觀層面來看，多數企業(yè)業(yè)績下滑映射出全球市場正經歷結構性調整，而中國市場上外資品牌的頻頻“碰壁”，也促使多家外資企業(yè)不得不對中國市場戰(zhàn)略做出重大調整。
與此同時，“世界工廠要易主”的論調在印媒、越媒間熱議并非空穴來風。隨著我國人口紅利的逐漸減弱，制造業(yè)成本結構發(fā)生顯著變化。公開數據顯示，我國制造業(yè)工人平均月薪達6900元，而東南亞國家工人工資僅為我國的三分之一，越南更是不足1500元。低廉的勞動力成本，疊加當地優(yōu)惠的政策措施，使得東南亞對勞動密集型產業(yè)的吸引力不斷增強，成為外資企業(yè)轉移產能的熱門選擇。
外資企業(yè)撤離帶來的影響遠超表面。部分人秉持“一鯨落，萬物生”的簡單認知，認為巨頭離場會給本土企業(yè)帶來發(fā)展空間。但經濟系統猶如復雜精密的生態(tài)網絡，外資企業(yè)的撤離會引發(fā)一系列鏈式反應，盡管國產替代能夠逐步填補外資企業(yè)留下的空白，但經濟體系的重構絕非簡單的“替換游戲”，而是涉及多維度的系統性變革，稍有不慎就可能引發(fā)經濟“傷筋動骨”。
對于涂料、化工等傳統工業(yè)制造業(yè)企業(yè)而言，外資撤離將帶來巨大的挑戰(zhàn)和考驗。短期內，為外資企業(yè)配套的涂料化工企業(yè)將面臨訂單減少、產能閑置的困境，市場競爭進一步加劇，順勢倒下被“洗牌”的中小企業(yè)也會大幅增加。企業(yè)如何用品牌價值代替價格優(yōu)勢，讓縮水的下游市場仍青睞于自己的產品，如何自救并魚躍龍門，避免被叢林法則淘汰，是急需重視的課題。但從長遠來看，伴隨產業(yè)升級，高端制造業(yè)對高性能、環(huán)保型產品的需求將持續(xù)增長，也將倒逼涂料化工企業(yè)加大研發(fā)投入，推動產品向高端化、綠色化轉型。