馬士基“哈利法克斯”輪由浙江鑫亞船舶修造有限公司負(fù)責(zé)改裝，總長(zhǎng)353米，型寬53.5米，最大裝箱量為14000標(biāo)箱，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社(ABS)，是世界上第一艘營(yíng)運(yùn)船舶經(jīng)改裝后使用甲醇雙燃料的船舶。而甲醇艙特涂工程正是該項(xiàng)目的關(guān)鍵工程，單艙面積達(dá)2800平方米，使用無(wú)機(jī)鋅特涂油漆。
面對(duì)馬士基船東和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造團(tuán)隊(duì)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，華爾新公司憑借良好的業(yè)界口碑和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)實(shí)力，在激烈的競(jìng)標(biāo)中脫穎而出，最終斬獲該項(xiàng)目合同。
為打造精品工程，華爾新公司把該項(xiàng)目確定為“‘黨建品牌深化年’——重構(gòu)特涂?jī)?yōu)勢(shì)”立項(xiàng)活動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，依托黨建品牌，以黨建引領(lǐng)高質(zhì)量工程建設(shè)。施工期間，面對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊張、天氣惡劣和計(jì)劃調(diào)整等多重挑戰(zhàn)，華爾新公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮黨員、技術(shù)骨干“頭雁效應(yīng)”，在施工中“啃硬骨頭”，抓質(zhì)量、保安全、破難關(guān)，最終提前完成了甲醇艙特涂的所有工程。浙江鑫亞船舶修造有限公司和馬士基船東對(duì)華爾新公司順利完成該工程給予了高度贊揚(yáng)，更對(duì)項(xiàng)目周期、質(zhì)量及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)能力、協(xié)調(diào)能力表示充分肯定。
該項(xiàng)目的順利完工，再次打響了華爾新公司特涂品牌，進(jìn)一步夯實(shí)了華爾新公司在特涂施工領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。華爾新公司將持續(xù)深化黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相融并進(jìn)、同向發(fā)力，重構(gòu)特涂?jī)?yōu)勢(shì)，打造行業(yè)標(biāo)桿，不斷提升高質(zhì)量發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。