近日，多家涂料上市公司陸續(xù)公布了三季度業(yè)績數(shù)據(jù)，盡管營收和凈利潤大多有了明顯的好轉(zhuǎn)，但提及應(yīng)收賬款和尚未兌付的票據(jù)，大家都是一臉無奈。無論是應(yīng)收賬款突破了150億的東方雨虹，還是應(yīng)收票據(jù)暴增了超過928%的金力泰，抑或是面對下游客戶時始終沒有底氣和話語權(quán)的眾多涂料企業(yè)，都難以應(yīng)對巨額的應(yīng)收票款壓頂。應(yīng)收賬款超過369億元!防水、建涂、保溫等多個領(lǐng)域全軍覆沒!
應(yīng)收賬款方面，東方雨虹以151億元位居榜首，科順股份(52.84億)緊隨其后。北新建材、凱倫股份等也超過了10億元檔，防水行業(yè)“全軍覆沒”。“軍工涂料第一股”華秦科技、“軌道交通涂料龍頭”飛鹿股份、汽車漆生產(chǎn)商松井股份等涂料上市公司的應(yīng)收賬款也超過了1億元檔。涂料行業(yè)上市公司中，應(yīng)收賬款數(shù)額超過369億元。
而在同比變動情況中可以看到，華秦科技以54.75%的同比增長位居前列，同比增超50%。凱倫股份應(yīng)收賬款同比增長33.77%，飛鹿股份應(yīng)收賬款同比增長24.34%，同比增長均在20%以上，北新建材應(yīng)收賬款同比增長14.08%。
“防水茅”東方雨虹表示，151億應(yīng)收賬款較年初余額增加38.80%，比上半年期末增加10%，已占該公司總資產(chǎn)的30%以上。主要是由營收增加所導(dǎo)致。數(shù)據(jù)顯示，2020至2022年，東方雨虹的應(yīng)收賬款分別為61.01億元、87.64億元、108.79億元，應(yīng)收賬款逐年增加。
北新建材表示，45.73億的應(yīng)收賬款同比增加14.08%，比年初增長了123.04%，主要是實施額度加賬期的年度授信銷售政策導(dǎo)致應(yīng)收賬款有所增長。
凱倫股份24.08億應(yīng)收賬款同比增長了33.77%，較上年末增加41.88%，占公司總資產(chǎn)比重上升8.11個百分點。此外，科順股份應(yīng)收賬款為52.84億元，也是一大筆懸在頭頂上的箭。
這也能夠看出，四大“防水巨頭”集體陷入了應(yīng)收賬款暴增的深淵。建筑防水行業(yè)在過去2年受地產(chǎn)行業(yè)的影響，逐步走入了遍地是雷的不歸路，相關(guān)企業(yè)的應(yīng)收賬款風(fēng)險也愈演愈烈，背后則是隨時會變成壞賬的可能性。
暴增928%!9.5億應(yīng)收票據(jù)壓垮了誰?
據(jù)不完全統(tǒng)計，涂料上市公司應(yīng)收票據(jù)超過9.5億元，這也透露出了這些行業(yè)佼佼者們在當(dāng)下表現(xiàn)的嚴(yán)峻壓力。東方雨虹2.3億的應(yīng)收票據(jù)繼續(xù)霸榜，“軍工涂料第一股”華秦科技以1.82億的數(shù)據(jù)排名第二，北新建材以1.5億的數(shù)據(jù)排名第三。飛鹿股份、科順股份、凱倫股份、東來技術(shù)等應(yīng)收票據(jù)均在1000萬元以上。
而縱觀應(yīng)收票據(jù)的同比變化可知，汽車漆龍頭金力泰應(yīng)收票據(jù)同比暴增928.79%，較去年年末增長542.20%。而這家汽車漆行業(yè)的龍頭此前曾連續(xù)8個季度虧損，虧損窟窿最大的當(dāng)屬2021年的第四季度，虧損額約為5200萬元，超過半個億。這與在下游客戶處的較弱話語權(quán)也有著一定的關(guān)系。
另外，渝三峽同比增加88.24%，東來技術(shù)同比增長29.22%，華秦科技同比增長6.79%。
近400億應(yīng)收票款加劇壞賬風(fēng)險，涂料企業(yè)要款難!
據(jù)涂料采購網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截至2023年三季度末，涂料上市公司的應(yīng)收賬款和應(yīng)收票據(jù)已經(jīng)接近400億。按照涂料行業(yè)營業(yè)收入情況來看，400億相當(dāng)于1.5個東方雨虹，2個北新建材，6個科順股份，19個凱倫股份。而以凈利潤數(shù)據(jù)來看，400億相當(dāng)于14個北新建材，16個東方雨虹，148個華秦科技。
眾多上市公司應(yīng)收賬款的數(shù)據(jù)高企，且有不斷飆升的趨勢。更不用提那些名不見經(jīng)傳的中小企業(yè)，這與下游汽車交通、建筑工地、房地產(chǎn)工業(yè)等多個領(lǐng)域的冷淡和“訂單荒”有著密切的關(guān)聯(lián)。
5000多家下游企業(yè)破產(chǎn)倒閉
在內(nèi)銷市場萎縮、出口數(shù)據(jù)銳減之下，國內(nèi)工業(yè)制造業(yè)企業(yè)，以及與房地產(chǎn)行業(yè)息息相關(guān)的汽車、家具、家電、鋁材等行業(yè)都陷入了深淵，輕則業(yè)績虧損負(fù)債累累，重則倒閉破產(chǎn)身敗名裂，最終企業(yè)高管和關(guān)聯(lián)人員也要背上“老賴”的黑鍋，創(chuàng)業(yè)出行乃至高消費都要受到限制。
房地產(chǎn)行業(yè)，2023年前6個月，全國共有106家房地產(chǎn)企業(yè)發(fā)布破產(chǎn)文書。破產(chǎn)房企最多的省份前四依次是浙江、廣東、新疆和湖南，均超過10家。
汽車行業(yè)，截至2023年9月份，乘用車企的數(shù)量為64家，較年初較少了18家。在SUV細(xì)分領(lǐng)域，2023年9月中國車市一共有328款車型錄得銷量，較年初減少了36款。
鋁材市場，今年年中49家樣本再生鋁企業(yè)產(chǎn)量約25.36萬噸，較前一個月下降1.84萬噸，降幅6.8%;主要原因是訂單不足，產(chǎn)品滯銷，成品庫存累積，打擊企業(yè)生產(chǎn)積極性;除此之外，鋁合金錠企業(yè)利潤低迷甚至虧損生產(chǎn)亦影響企業(yè)開工率。
家電市場，近些年在電商平臺以及新興消費方式的沖擊下，家電行業(yè)也迎來了閉店潮。國美零售此前發(fā)布了2023年中期報告，截至6月30日，國美品牌旗下有城市展廳21家、旗艦店77家、精品店29家、新零售店2054家，共計2181家。相比去年同期，旗艦店減少了113家、新零售店減少了497家。
集裝箱市場，預(yù)計明年全行業(yè)將虧損150億美元，預(yù)計今年全球運費將下降60%(包括即期運費和合同運費)，接下來在2024年會下降33%。
零售市場，2023年上半年實體零售中有至少4181家實體店沒能進入到下半年，從閉店業(yè)態(tài)來看其中超市便利店692家、百貨購物中心14家、服飾1851家、餐飲相關(guān)564家、其他行業(yè)1060家。
眼看2023年就剩不到2個月的時間，越來越多的涂料企業(yè)表示，目前已經(jīng)不把銷售產(chǎn)品當(dāng)做年末沖刺的主要目標(biāo)，百日攻堅戰(zhàn)也調(diào)整為“要賬連環(huán)計”，一方面要盡快回款，為企業(yè)的工作收尾和員工的年終獎做準(zhǔn)備;另一方面，也是看到近期越來越多的下游工廠開始停產(chǎn)停業(yè)、結(jié)業(yè)放假，發(fā)現(xiàn)這背后或許就是躺平擺爛，如果要賬出手晚了，也許客戶就已經(jīng)破產(chǎn)，彼時資金分給投資人、債權(quán)方等，能否解決供應(yīng)商的貨款問題，還是個未知數(shù)。