據機構消息，昨日(10日)24時，國內成品油零售限價將開啟調價窗口，預計將迎來年內“六連漲”來的首次下調。預計汽柴油下調幅度在80元/噸，折升價92#汽油、95#汽油及0#柴油分別下調0.06元、0.07元、0.07元(以實際數據為準)。屆時，加滿一箱92#汽油將少花4元，物流行業以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，單輛車的燃油成本將減少逾124元左右。
跌價80%!食品、黃金、化工等行業遭遇“滑鐵盧”
國內成品油的價格下跌自然與近期國際原油沖高回落密切相關。全球經濟前景仍不明朗令國際油價承壓，需求無力也讓原油價格屢屢出現利空。但有人表示，這些跌幅最多也就算個皮毛，有些“有名無實”的意味，與汽油價格的變動相比，其他行業的價格下跌反而是讓人心驚膽戰。
鋼鐵：噸價下跌30元
10月8日，全國累計7家鋼廠發布調價信息，其中3家鋼廠降價，整體調幅在0-30元/噸。
汽車：多品牌汽車再掀“價格戰”
特斯拉再次調降Model 3和Model Y在美國的售價，Model 3降低了2.7%，Model Y降低了4.2%。
比亞迪針對護衛艦07推出限時優惠政策，自2023年10月1日至10月31日，購買該車可享1.2萬元現金優惠，同時還可疊加“2年0息、5000元置換補貼、2年內免費充電樁及安裝服務”等權益。
一汽奧迪對旗下奧迪RS e-tron GT官方指導價進行下調，由原來的146.88萬元下調至124.78萬元，價格下跌高達22.1萬元。
零跑汽車對旗下零跑T03車型推出限時至高1萬元優惠補貼。
旅游機票：降幅高達80%以上
10月8日出發的上海至三亞不含稅票價最低為180元，上海至成都最低則為150元，其他不少國內目的地機票價格降幅也達到8成以上。目前在南寧始發，前往海口、重慶、成都、長沙、西安、蘭州、上海、南京、杭州、北京等帶有旅游性質的城市，機票有大幅降價，折扣2-4折不等。
黃金：期貨結算價連跌9日
10月8日，濟南市多家黃金飾品品牌門店黃金飾品的零售價格跌回600元/克以內，普遍在590元/克以下，較上月最高點時，每克降了30元左右。紐約黃金期貨結算價已連續9個交易日下跌，自1936.60美元/盎司跌至1831.80美元/盎司。
肉類：跌價8.7%
10月9日，國內生豬均價僅有15.61元/公斤，較前一日下降0.12元，比9月初下降了8.7%，相比雙節期間15.9元/公斤的價格回落了0.31元/公斤。
小麥：跌價20元/噸
在山東地區，多達12家制粉企業，小麥掛牌報價下跌0.5~1分/斤，其中，德州益海嘉里、單縣飛翔落價幅度在20元/噸，禹城五得利、東明五得利、聊城發達面粉、梁山利生、青島五得利等，多家面粉企業下調10元/噸。
豆粕：主流油廠報價不斷下調
國內豆粕價格滑坡下跌，主流油廠報價不斷下調，山東、江蘇以及廣東主流油廠豆粕報價降至4450~4560元/噸，主流油廠豆粕現貨報價跌破4500元/噸。
蔬菜：價格下跌超過20%
9月，海淀區蔬菜月均價為3.35元/500克，環比8月微幅下降0.59%。與8月份監測的31種蔬菜均價相比，9月31種蔬菜月均價格16種菜品下降，降幅較高的有小白菜22.19%、油菜22.02%;降幅在10%-20%的有油麥菜、圓茄子和冬瓜;其余11種蔬菜均價降幅均低于10%。
大閘蟹：降價近20%
某線上平臺一只125克(2.5兩)的鮮活陽澄湖母蟹售價為39.9元，4只售價還能優惠到139元。而同樣規格的黃河口大閘蟹更便宜，售價在30元左右。鎮江市區長申超市常發店零售價格行情：自產品牌，散裝螃蟹：母(2.8兩～3.2兩)促銷價為21.8元/只，比原價下降15.5%，母(2.3兩～2.7兩)16.8元/只，同比下降15.1%，公(2.8兩～3.2兩)12.8元/只，同比下降18.1%。
化工：節后跌幅10%左右
超級黃金周期間，雖然內地股市停盤，但是海外的資本市場卻風起云涌，不僅原油價格暴跌約10%，將近幾個月的漲幅吐出大半，海外化工巨頭在資本市場的股價也持續下跌，間接推動國內化工市場在節后驚現“開門黑”一幕。醋酸、苯乙烯、純苯等多種化工品小幅下滑，噸價下跌百元左右，跌幅在10%左右。
醋酸連跌3日，節后累計下跌341元/噸，跌幅7.16%;
苯乙烯連跌2日，節后累計下跌538元/噸，跌幅5.88%;
純苯連跌2日，節后累計下跌372元/噸，跌幅4.58%;
苯酚連跌3日，節后累計下跌425元/噸，跌幅4.5%;
辛醇連跌2日，節后累計下跌450元/噸，跌幅3.54%;
乙醇連跌3日，節后累計下跌208元/噸，跌幅2.9%;
聚合MDI連跌3日，節后累計下跌450元/噸，跌幅2.8%;
BDO連跌3日，節后累計下跌250元/噸，跌幅2.29%;
液體環氧樹脂連跌2日，節后累計下跌250元/噸，跌幅1.58%。
此外，萬華化學，中石化、華魯恒升、天津大沽、大連恒力等企業的跌價也已經安排妥當。
除了油價下跌帶來的成本坍塌風險之外，需求端的冷淡也是限制化工市場走高的主要因素，從化工市場的供需層面來看，節前起代表產品的開工負荷已表現出上升趨勢，加之未來仍有部分產品面臨新增產能投放的預期，預期中的“銀十”旺季可能會在眾多不可抗力之下出現價格下滑的情況。
銀十不踏實!人為因素控制價格不可忽視
2023年以來，大宗工業品市場一直走勢異常，瘋狂拉漲的背后并不是需求的旺盛，甚至與市場基本面的行情并沒直接關系，而是人為控銷、封盤停售等推手塑造出的火爆氛圍，這一點在化工市場更是體現的淋漓盡致。而10月剛開局的這一輪大宗跌價，主要是受國際形勢影響，影響有限。而國內在巨量量化貨幣的加持下，以及節前央行促物價上漲的定調，未來國內物價將會繼續高歌猛進。