近日，被譽(yù)為“史上最昂貴的世界杯”在卡塔爾首都多哈盛大開幕。這是世界杯第一次在中東和阿拉伯地區(qū)舉辦，第一次在北半球的冬天舉行，第一次由一個從未參加過世界杯的國家舉辦，創(chuàng)下了多個史無前例。全球首富國家卡塔爾投入約2200億美元(約合1.4萬億元人民幣)的預(yù)算，呈現(xiàn)一場精彩紛呈的視聽盛宴。
國際足聯(lián)(FIFA)也為進(jìn)入本屆世界杯決賽圈的佼佼者們，準(zhǔn)備了將近50億人民幣的巨額“大禮”。公開的獎金方案顯示，冠軍、亞軍、季軍將分別獲得4200萬美元、3000萬美元和2700萬美元。
這屆“壕”無人性的世界杯中也有不少黑科技，比如本屆世界杯的亮點之一就是比賽用球——“旅程”，它將是歷屆世界杯中飛行速度最快的足球。“旅程”球體表面采用了名為SPEEDSHELL的紋理聚氨酯球面材料，這是第一款完全使用水性涂料和水基膠的世界杯用球，避免縫合的縫線處增加球的運(yùn)動阻力。還在足球內(nèi)部植入一枚中央芯片，其能夠以500次/秒的速度記錄足球運(yùn)動相關(guān)數(shù)據(jù)。
阿迪達(dá)斯發(fā)布德國、阿根廷、西班牙、墨西哥和日本國家隊主客場球衣該系列于2022年世界杯期間由各國家隊球員上身亮相。該系列球衣采用再生聚酯纖維打造。球衣舒適透氣，含50%的Parley Ocean Plastic環(huán)保材質(zhì)。
汽車、場館、集裝箱……隨處可見“中國元素”
雖然中國男足再一次成為了看客，但是本屆世界杯仍舊和中國有著千絲萬縷的聯(lián)系，可以說是除了國足，我們能去世界杯的都去了，卡塔爾世界杯幾乎隨處可見“中國元素”。據(jù)涂料采購網(wǎng)不完全統(tǒng)計，中國鐵建、精工鋼構(gòu)、巨力索具、中國電建、洲明科技、中集集團(tuán)等企業(yè)都參與其中，涵蓋場館建造、集裝箱、出行客車等領(lǐng)域。
今年5月，國際足聯(lián)公布了2022年卡塔爾世界杯裁判員名單。其中，中國裁判馬寧被任命為主裁判，而曹奕、施翔也作為助理裁判入選。
本屆卡塔爾世界杯的決賽在盧塞爾體育場進(jìn)行，這座球場創(chuàng)造了5個“世界之最”，中國鐵建國際集團(tuán)簽署了盧塞爾體育場項目，歷時2118天，打造出建筑面積19.5萬平方米、可容納92000多名觀眾的盧塞爾球場。
作為主場館的盧賽爾體育場和賴揚(yáng)體育場鋼結(jié)構(gòu)部分由位于柯橋的精工鋼結(jié)構(gòu)集團(tuán)承建;盧賽爾體育場竣工后，場內(nèi)的LED顯示屏的供應(yīng)商是深圳光顯龍頭企業(yè)洲明科技;三一集團(tuán)的設(shè)備參與了卡塔爾所有8座世界杯場館的建設(shè)，共動用了100多臺設(shè)備;為了保證奢華的用電需求，中國電建承接了首個光伏電站的建設(shè)工作。
美的為本屆世界杯場館的100個安檢中心提供2500套美的空調(diào)，其多聯(lián)機(jī)、柜機(jī)、屋頂機(jī)等核心產(chǎn)品均被應(yīng)用于本屆賽事的幾大場館當(dāng)中。此外，這些產(chǎn)品也被應(yīng)用于安檢中心、媒體中心、場館附屬設(shè)施等多個場景。
所有比賽場地的草坪灌溉及保養(yǎng)技術(shù)，來自寧夏大學(xué)資源管理學(xué)院研發(fā)團(tuán)隊歷時11年研發(fā)的地下滲透灌溉技術(shù)。
卡塔爾公交運(yùn)輸公司直接向中國宇通客車和金龍客車下單了2817輛電動和柴油客車。
為解決住宿問題，卡塔爾從中國進(jìn)口了6000間集裝箱房屋，建立了一個獨(dú)具特色的“球迷村”。
為了保證飲水安全，卡塔爾沙漠里修建了全世界最大的飲用水戰(zhàn)略蓄水池，這其中的部分工程由中國葛洲壩集團(tuán)來承建。由中國承建的蓄水池有305米長，150米寬，高11.3米，是全球單體容量最大的蓄水池。
針對卡塔爾球迷村供水存在的現(xiàn)場環(huán)境極端、輸水效率低等情況，利歐泵業(yè)為其量身定制了一套賽事用水解決方案，可保障球迷村每天2萬人的安全用水。
世界上首次使用集裝箱模塊化理念建設(shè)的大型體育場館——974體育場，總共用了974個集裝箱模塊，包括世界杯整個場館所有的集裝箱模塊，由中集集團(tuán)提供，旗下集裝箱揚(yáng)州基地建造。
除了大型的球場和水電配套設(shè)施，本屆世界杯上，在球迷在卡塔爾的衣食住行方面，也能經(jīng)常看到中國制造的身影。某專賣店出售的商品包括國際足聯(lián)2022世界杯官方授權(quán)的足球、球衣、圍巾、背包、帽子等，大部分都是中國生產(chǎn)的，銷量遠(yuǎn)超預(yù)期。
中國的兩只大熊貓“四海”和“京京”也開啟了世界杯之旅，“四海”和“京京”一雌一雄，年齡分別是3歲和4歲。
中企成為2022最大贊助商，營銷效果有待考驗
盡管疫情嚴(yán)峻且中國隊并未參賽，但這沒有影響中國企業(yè)借助這一全球頂級足球賽事，繼續(xù)打響世界品牌的決心。本屆卡塔爾世界杯官方贊助商約16個，中國企業(yè)占了6席：萬達(dá)集團(tuán)是國際足聯(lián)合作伙伴，海信集團(tuán)、蒙牛乳業(yè)、vivo是國際足聯(lián)世界杯贊助商，雅迪、BOSS直聘是國際足聯(lián)世界杯亞太區(qū)贊助商。這些中國品牌也以13.95億美元的投入，成為本屆世界杯最大的贊助商。
迄今為止，萬達(dá)集團(tuán)是卡塔爾世界杯最大的中國贊助商，萬達(dá)集團(tuán)承諾為世界杯投資8.5億美元(約合人民幣60億元)，作為與FIFA協(xié)議的一部分。2016年，萬達(dá)集團(tuán)簽約成為了FIFA官方合作伙伴，協(xié)議時長為15年。
蒙牛第二次攜手世界杯站上國際賽場,成為“2022FIFA世界杯全球官方指定奶粉”，更簽下梅西、姆巴佩等知名球星作為代言人，還在賽場、微信朋友圈等場景投下巨額廣告。本屆世界杯，僅賽事贊助費(fèi)用，蒙牛投入就達(dá)6000萬美元(約合人民幣4.28億元)。
vivo預(yù)計為世界杯總投入4.5億美元，作為與FIFA為期6年的世界杯全球贊助合作協(xié)議一部分，該協(xié)議還包括贊助2017年聯(lián)合會杯、2018年俄羅斯世界杯、2021年聯(lián)合會杯和2022年卡塔爾世界杯。
海信集團(tuán)近年連續(xù)四次贊助了世界頂級足球賽事，包括2016年歐洲杯、2018年俄羅斯世界杯、2020年歐洲杯(因疫情延至2021年)和2022年卡塔爾世界杯。海信為本屆世界杯投入了至少3500萬美元的贊助費(fèi)。
除了六家世界杯官方贊助商，還有10多家中國企業(yè)通過贊助本屆世界杯的參賽球隊和球星來借勢營銷，簽約球隊的包括伊利、廣汽三菱、萬達(dá)體育、網(wǎng)易傳媒、TCL、萬和電氣、華帝、萬家樂、盼盼、庫迪咖啡、當(dāng)貝、小紅書、慕思，簽約球星的包括蒙牛、伊利、TCL、中信銀行、榮耀。
此外在涂料行業(yè)，盡管眾多涂料企業(yè)并未如冬奧會、亞運(yùn)會等火爆加盟，但也有企業(yè)想要借勢發(fā)力，蹭上這波熱搜。美涂士表示，在本次卡塔爾世界杯的揭幕戰(zhàn)的直播畫面中，美涂士以“美涂士藝術(shù)漆”的廣告畫面出現(xiàn)，還推出了看世界杯贏大獎的活動。而據(jù)媒體報道，卡塔爾乃至中東區(qū)域的多處重點地標(biāo)類建筑、公共建筑內(nèi)外墻、室內(nèi)涂料都采用美涂士涂料。
有人說，重金斥資只為“露一面”不值，因為這種“趕大集、湊熱鬧、賺快錢”的思維難以持久。但也有人說，這是中國制造從低端向高端轉(zhuǎn)型的一個縮影，也意味著越來越多的企業(yè)開始重視營銷和宣傳。近一個月內(nèi)，借著世界杯的熱點，大量概念股漲超10%，熱浪一波接著一波。但對于企業(yè)而言，巨資進(jìn)場后，未來能否實現(xiàn)跨界合作、體系搭建、線上線下的資源互補(bǔ)，或許是企業(yè)后續(xù)需要發(fā)力的方向和切實所在的考驗。