昨日（8日）0時，國內汽、柴油價格迎來年內第十三漲，每噸分別提高155元和150元。折合升價，89號汽油上調0.11元、92號汽油上調0.12元、95號汽油和0號柴油上調0.13元。本輪調價后，全國多地95號汽油將重回“9元時代”。
本輪成品油調價是2022年第21次調價，將呈現出“十三漲七跌一擱淺”格局。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將多花6元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，單輛車的燃油成本將增加231元左右。
潤滑油、輪胎、炭黑等跟漲原油
國內成品油價格的上漲，很大程度上是源于國際油價的上漲。而歐佩克的持續減產，以及美聯儲的多輪加息，都推升了油價的波動，對于化工、工業等產業鏈而言，無疑意味著原材料供應緊張和價格上漲。
潤滑油：漲價10-25%
隨著原油高位持續上漲，潤滑油原材料基礎油、添加劑成本不斷上漲，物流運輸、包裝等運營費用增加，造成全鏈條成本大幅提高，包括長城、昆侖、統一、賽邦、德馬格、卡松等國內外潤滑油企業紛紛發函調漲，11月上漲幅度普遍在10%左右，最高漲幅達25%。
輪胎：漲價2%-5%
由于原料成本增加，今年三季度多家輪胎企業為了“回血”發布了漲價通知單，漲幅在2%-5%左右。
目前的報價來看，賽輪輪胎的產品價格較去年同增24.2%，環比上漲5.58%；三角輪胎產品價格同比上漲7.1%，環比上漲1.9%；風神輪胎產品價格同比上漲15.41%，環比上漲2.08%；通用輪胎產品價格環比上漲2.03%。
炭黑：調漲1300元/噸
最近三個月，炭黑價格漲幅明顯。N220炭黑價格從8月初的9875元/噸上升至11月初的11921/噸，三個月漲幅為20.63%。全球知名的炭黑制造商卡博特公司表示，自11月1日起，對橡膠炭黑價格統一上調人民幣1200元/噸（含稅）；特種化學品公司歐勵隆表示，自11月1日起對所有歐勵隆工程炭（青島）生產及銷售的橡膠用炭黑漲價每噸1300元人民幣（含稅）。
鈦白粉：調漲600-1000元/噸
近期國際原油等能源價格大漲，硫酸價格也有所浮動，對于鈦白粉企業而言，制造成本也在上升。四季度以來，西隴化工、亮江鈦白、潛江方圓鈦白、鈦海科技等十幾家企業發函宣漲，國內普漲600-1000元/噸，海外調漲80-150美元/噸。
煤焦油：同比上漲約40%
自2022年6月份以來，煤焦油市場持續上漲，截止10月底，山西地區高溫煤焦油平均出廠價已達6512.50元/噸，較去年同期上漲40.61%，5個月累計上漲28.01%。從煤焦油國內生產價月K柱圖可以看出高溫煤焦油出廠價已連續4個月上漲，最大漲幅在9月，為6.04%。
尿素：現貨上漲20-40元/噸
受尿素生產成本堅挺和部分企業停機檢修，尿素現貨價格上調20-40元/噸。目前，山東地區中小顆粒尿素主流出廠價為2410-2470元/噸，河南中小顆粒主流出廠價為2420-2470元/噸，安徽小顆粒主流出廠價為2460-2520元/噸。
月漲8000萬/噸！40多種化工品價格上揚
作為化工產業鏈的源頭端產品，國際原油的高位波動，以及歐洲能源危機帶來的天然氣暴漲，煤炭緊缺等也讓本就處于焦灼中的化工市場雪上加霜。近一個月以來，硫酸價格上調36.49%，苯胺、溴素、氫氧化鋰、碳酸鋰等產品漲幅超過10%，這對上述產品下游的鈦白粉、MDI、阻燃劑、新能源產業等都會造成水漲船高的影響。
此外，在40多種價格調漲的化工原材料中，氫氧化鋰、碳酸鋰、磷酸鐵鋰等產品噸價上漲超過萬元，更多的是下游新能源汽車市場行情火爆，對于這些原材料也造成了嚴峻的影響。
硫酸目前報價404元/噸，近一個月調漲108元/噸，漲幅36.49%；
苯胺目前報價14625元/噸，近一個月調漲2125元/噸，漲幅17.00%；
溴素目前報價49800元/噸，近一個月調漲7200元/噸，漲幅16.90%；
氫氧化鋰目前報價561666.69元/噸，近一個月調漲80000.03元/噸，漲幅16.61%；
碳酸鋰目前報價579000元/噸，近一個月調漲77800元/噸，漲幅15.52%；
正丁醇（工業級）目前報價7666.67元/噸，近一個月調漲1000元/噸，漲幅15.00%；
異丁醛目前報價6733.33元/噸，近一個月調漲800元/噸，漲幅13.48%；
螢石目前報價3200元/噸，近一個月調漲375元/噸，漲幅13.27%；
MIBK目前報價11566.67元/噸，近一個月調漲1133.34元/噸，漲幅10.86%。
近一個月部分化工原材料價格變動
（單位：元/噸）
（以上數據來源于涂料采購網信息中心，如有差池，請以實際數據為準！）
除了原料成本增加外，受疫情和冬季環保影響，包裝材料、設備運行、儲運、人工等價格也在不斷上漲，且隨著2022進入尾聲，雙十一、元旦、春節等節日潮的來臨，也將進一步推高人工、包裝、物流等成本，感受到多重重壓的化工龍頭紛紛開始調漲產品價格。
萬華化學丙烯調漲100元/噸，MTBE調漲50元/噸，叔丁醇調漲100元/噸，高純異丁烯調漲200元/噸，二異丁烯調漲100元/噸，TDI產品11月掛牌價格25000元/噸，環比上調3000元/噸；
利華益維遠丙酮調漲100元/噸，苯酚調漲100元/噸，異丁醛調漲200元/噸，異辛醇調漲200元/噸；
華魯恒升尿素調漲15元/噸，液氨調漲50元/噸，異丁醛調漲400元/噸，異辛醇調漲400元/噸；
上海巴斯夫11月份掛牌價格為26000元/噸，環比上調2000元/噸；10月份TDI結算價格為24500元/噸，環比上調4900元/噸；
上海科思創TDI最新一口價上調2000元/噸至25700元/噸，限量供應。
……
如今已近11月中旬，國內外經濟表現卻持續低迷，化工品運行環境欠佳，全球經濟面臨衰退的風險。在通脹壓力、公共事件、地緣政治等諸多不確定因素影響下，大宗商品市場運行環境承壓。為何在此情況下化工龍頭卻持續調漲呢？一部分原因是下游市場的拉動，比如鋰系產品，在新能源賽道持續火爆之時，前景相對而言較為樂觀。另外，眼看就到年底，對于大多虧損的企業來說，避險止損的心態尤為迫切，仍存在“以漲止跌”或者標出高價為明年做準備的情況，真正能否落地，想必大家心中各有答案。
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