近日，持續受到“缺芯”威脅的汽車行業終于“一雪前恥”。乘聯會發布的數據顯示，全國乘用車市場7月零售額達到181.8萬輛，同比增長20.4%，是以往10年的次高增速；自主品牌在新能源市場獲得明顯增量，頭部企業表現優異，比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車和奇瑞汽車等傳統車企品牌份額提升明顯。

新能源汽車方面，7月新能源乘用車批發銷量達到56.4萬輛，同比增長123.7%；新能源乘用車零售銷量達到48.6萬輛，同比增長117.3%。7月新能源乘用車市場創歷史新高，廠商批發銷量突破萬輛的企業有16家，占新能源乘用車總量83.4%，小鵬、哪吒、理想、蔚來、零跑、威馬等新勢力車企銷量同比和環比表現總體很強，可以說是一改頹勢。

翻身！空調、自行車、風電、光伏等多個行業火爆異常！

除了火速翻身的汽車之外，近期空調、自行車、風電、光伏等多個行業均開始了火爆的行情。這些行業的產銷量穩步上升的同時，各自產業鏈上的原料企業也迎來了難得的機遇。

自行車：訂單上漲超200%，訂單排到明年6月

中國自行車運動協會數據顯示，目前全國有1億多人經常性騎行，或把自行車作為代步工具。“騎行熱”不僅帶動了公路自行車等多種自行車銷量的上升，隨著消費者需求從通勤向運動轉變，自行車產業也正在提質升級。

德州一家運動自行車研發生產基地，800多名工人滿負荷生產，需求訂單已經排到了明年6月。 某自行車生產商表示，今年同比去年外貿上漲了68.5%，內貿上漲了218%。面對火爆的市場，企業不斷加大研發投入，進行生產線智能化升級改造，推動核心零部件國產化，帶動自行車產量、性能與質量不斷提升。

空調：銷量增長超400%，線上線下同步熱銷

連日來，“熱”字成了很多人刷屏的關鍵詞。7月4日至10日，12個省份或地區的空調銷量出現了同比提升，其中四川上周的空調銷量規模同比提升180.22%，重慶銷量規模提升了100.49%。

某電商平臺空調業務部負責人表示，隨著天氣逐步變熱，家電空調銷售環比增長已經超過400%，6月以來，空調實現井噴式爆發，銷量突破150萬套，同比增長50%以上。奧維云網監測數據顯示，2022年上半年，新風空調線上銷售額同比暴增431%。上半年京東空調以舊換新訂單量同比增長200%，通過舊空調換新風空調的用戶占比已超過20%。

光伏：多部委發文力挺，上半年新增裝機力超過去年同期水平

近日，國家能源局、國家發改委和住建部也先后發布了利好政策，支持光伏產業發展。

數據顯示，我國上半年新增光伏發電并網容量3087.8萬千瓦。其中，集中式光伏電站新增裝機1122.5萬千瓦，分布式光伏新增裝機1965.3萬千瓦，分布式光伏新增裝機超過了集中式裝機量。截至2022上半年，我國光伏新增裝機已經超過了上年同期水平，預計全年新增裝機超過上年的5488萬千瓦不成問題。

風電：投資總額超3500億元，簽約“風光儲”項目43個

在政策支持下，2022年風電項目招標量持續增長。截至7月22日，全國風機公開招標容量超過52.98GW，已經接近去年全年的招標量，預計全年的招標量有望超過80GW。截至目前，第一批大型風電光伏基地項目已經全面開工建設。

大型“風光”基地的建設將由能源開發公司逐個“落地”。今年上半年，中國能建、華潤集團、中國電建、大唐集團、國家電投等多家新能源開發龍頭公司簽約“風光儲”項目43個，項目規劃規模51.52GW，投資總額3585.97億元。海上風電也將迎來發展高峰“十兆瓦+”的大型海上風電項目正在快速增長，這也是全世界風電行業的發展趨勢之一。

機會來了！未來的方向已經明確

不難發現，無論是新能源汽車，還是光伏、風電，都是碳中和、碳達峰產業鏈上的分支賽道。同時空調、自行車也是在目前夏季旺季之下催生的巨大拉動，這也意味著這些行業的產銷量在近期將有較大的拉動，這對于其上游原材料產業鏈的需求也將會有大的改善，涂料企業的機會也就在這里。據涂料采購網了解，目前在光伏、汽車還是風電領域，都有不少涂料企業開始“跑馬圈地”，甚至已經有了穩固的地位。

在風電領域，佐敦推出全新的風電葉片Jotatop系列功能型風電葉片涂料；海虹老人在全球已為超過2000臺海上風機提供防護涂料保護；金魚漆產品已應用于普通鐵路客車、風電葉片、船舶、電力、等70多個行業、領域；PPG針對風力發電機葉片保護涂料領域推出了超強耐候、高耐侵蝕、高韌性、輕質以及低表面能的新型聚氨酯涂料系統；飛鹿股份研發的風電葉片涂料獲得了德國GL認證。

在光伏領域，各大建材、涂料龍頭企業積極布局。三棵樹防水業務增長勢頭迅猛，聯合森特股份布局BIPV業務；凱倫股份創造性地推出“CSPV全生命周期光伏屋面系統”，全面發力光伏板塊業務；科順股份與北方新能源、國家能源集團等簽署戰略合作協議；北新建材快速布局光伏領域，寧波基地2.8MW分布式發電項目投入使用；東方雨虹積極搶占光伏屋頂市場，累計生產超過3000萬㎡TPO防水卷材；中航新材VCI涂層已經成功應用于光伏支架、燈桿、電力塔架、橋梁鋼結構防腐、電纜橋架、以及高速公路護欄等各類鋼結構工程中。

而在汽車行業，涂料采購網查詢了部分汽車品牌官網信息，了解到巴斯夫、艾仕得、東來涂料、PPG、KCC、歐利生、關西等多個國內外涂料品牌為汽車行業提供涂料，有些甚至是知名汽車品牌的長期供應商。

也就是說，下游行業的火爆對于涂料產業的發展將帶來不可忽視的拉動。以汽車行業為例，燃油車和新能源的產銷量同步提高，對上游原料的需求也有所增加，這一點從近期汽車漆領域的企業公布的業績也能看出。

巴斯夫：今年上半年實現銷售額為460.58億歐元（約合人民幣3162.2億元），PPG上半年實現凈銷售額90億美元（約合人民幣609.78億元），阿克蘇諾貝爾上半年收入增長13%至53.8億歐元（約合人民幣317億元），艾仕得第二季度凈銷售額為12.349億美元（約合人民幣83億元）。

在變化莫測的減量時代，看準政策導向，盡快轉型升級，跟著行業頭部企業的腳步去運作，才是涂料企業最應該做的。與其躺平抱怨，倒不如放手一搏，不求單車變摩托，至少可以躲過時代洪流的肆意淹沒。