此前蘭花科創曾于去年10月公告多家分公司有序停產，而近日最新的公告也讓大家把目光再一次聚焦到化工行業的停工停產上面。據涂料采購網了解，盡管往年春節前眾多企業也在陸續放假，但今年的假期顯然來的更早，停產停工、停車檢修的企業也更加密集。
多家化工企業停車檢修，1000余萬噸產能“灰飛煙滅”
盡管2022開年不足一個月，但已有部分化工企業開啟了停車檢修的進程，涉及產量累計超過1000萬噸。值得注意的是，春節期間聚酯裝置檢修涉及長絲產能358萬噸。
TDI：臨近春節，甘肅白銀、煙臺巨力停車檢修，福建萬華低負荷運行，市場供應量縮減，支撐持貨商報盤試探抬升，部分下游企業陸續退市，成交放量有限。
甲醇：伊朗持續集中限氣停車，Marjarn165萬、Kimiya165萬噸12月底檢修30天左右、Kaveh230萬噸停車檢修一個月。Busher165萬噸亦有停車計劃。
PVC：中谷礦業和四川金路停車檢修，其余多為長期停車及前期檢修裝置，因停車及檢修造成的損失量在3.432萬噸。
乙二醇：美國一套83萬噸/年的MEG裝置已按計劃于近日停車檢修，預計檢修時長在2個月附近。浙石化75萬噸裝置1月初停車檢修，重啟時間待定，整體行業開工率在55%附近。
PTA：太倉地區一套20萬噸/年聚酯裝置計劃停車檢修，重啟時間未定。
短纖：寧波華星10萬噸/年原生中空短纖裝置預計于1月10號停車檢修，重啟時間待定;浙江時代6萬噸/年原生中空短纖裝置預計于1月4號停車檢修，春節后重啟;江蘇德賽20萬噸滌綸短纖裝置1月1日停車檢修，預計春節后重啟;吉興3萬噸中空裝置12月14日停車，重啟待定。
純堿：重慶和友40萬噸純堿裝置停車檢修。
?雙氧水：江蘇金橋利海、廣東鑫國、江西世龍、安徽金禾、河南聯創計劃停車檢修。
PE：海國龍油、中化泉州、中韓石化計劃停車檢修。濃硝酸：吉化、章丘日月計劃停車檢修。
停工令、返鄉潮……供需雙弱之下化工行情成謎
除了以上停車檢修的化工企業之外，由于春運或疫情原因提前放假的企業數量眾多，且目前春運已正式開啟，返鄉大軍的背后，是一座座空空如也的工廠。另外，自去年10月開啟的長達6個月的“停工令”也在持續作用，6省65城早就停產的企業更是不計其數。
這也就意味著，目前化工市場已經呈現出減量態勢，且將持續維持供需雙弱的狀態。而春節過后，眾多企業是否能夠按時復工，又是否能夠滿負荷復產，與彼時的疫情態勢和下游回暖情況等綜合因素有關，會不會出現如2021年一樣的原料荒、訂單荒、需求荒等情況，我們不得而知。