湘江涂料年銷售額41億 對嘉寶莉構成威脅
從銷售額來看，2016年湘江涂料的年銷售額為41億元，比嘉寶莉2016年的年銷售額33億元高出近23.2%，這對嘉寶莉在國內涂料行業的龍頭位置構成嚴重威脅。業內人士認為，湘江涂料取得如此好的業績，和其與外資企業關西強強聯合密切相關。
分析2016年湘江涂料年銷售額41億元(其中湘江關西27.548億)數據，作為湘江集團貢獻度最大的子公司，湘江關西由湘江涂料集團、日本關西涂料株式會社、日本朝陽貿易株式會社等中日三方分別按50%、45%、5%的出資比例組建而成的專業汽車涂料制造廠商。如果按出資比例來算，湘江涂料的汽車工業漆年銷售額達13.27億元，無疑湘江涂料透過與國際先進汽車涂料品牌的聯合合作，來串聯所有的專業化路線，形成真正意義上的專業聯合，確立了其在國內汽車工業漆領域龍頭老大的地位。
一直以來，在涂料行業，國內的涂料行業龍頭企業三棵樹、巴德士等企業在建筑涂料領域占據一席之地，在工業涂料領域沒有太大優勢。行業內人士一致認為，目前國內沒有哪家工業涂料的市場份額占據優勢，大部分工業涂料的市場份額被外資企業占領。
湘江涂料與外資聯合的成功案例，成為國內汽車工業漆龍頭老大，為嘉寶莉提供了模范作用。嘉寶莉一直以建筑涂料為主。但是，近年來，隨著房地產市場的頹靡，建筑涂料市場發展空間縮小。為了更好地發展，嘉寶莉轉向工業漆領域。
國內工業漆發展空間大
汽車涂料是工業涂料中技術含量和附加值都比較高的品種，它代表著一個國家涂料工業的技術水平。也就是說，誰爭取了大比例的汽車涂料市場份額，誰就是工業漆領域的老大。一般來說，發達國家汽車涂料一般占本國涂料總產量的20%，而我國的這一比例還不到10%，所以這個領域未來可期。數據顯示，2016年，我國汽車產量達2811.9萬輛，增長14.5%，銷量2802.8萬輛，增長13.7%，成為名副其實的第一大產銷大國，其中新能源汽車銷售50.7萬輛。按每輛汽車涂料所占價值70美元計算，中國汽車涂料市場規模大約在25億美元(折合169億元人民幣)。
工業漆巨大的市場份額中，外資企業占據了80%的市場份額，民族涂料企業只占據了20%的市場份額，工業漆領域的發展空間還很大。為了爭取更多的市場份額，近年來，除了上述的湘江涂料外，還有展辰、巴德士等以民用涂料為主的龍頭企業，紛紛向工業漆領域轉型。
嘉寶莉此次與外資聯合進軍汽車工業漆領域，有人認為，嘉寶莉此次合作的外資企業實力、資質不夠雄厚。這并不代表嘉寶莉進軍汽車工業漆領域會失敗。行業內，沒有永遠的敵人，或許經過努力能取得很好的發展。不管如何，民族企業與外資聯合，是一種發展趨勢，或許嘉寶莉此次與外資聯合不成功，但未來也會選擇一個良好的工業漆涂料企業繼續聯合。它的這種大刀闊斧進軍汽車工業漆，敢于創新的舉動都值得業內贊揚。
民企與外資聯合 向工業漆領域轉型是發展趨勢
目前，我國民族涂料企業面臨著多而不精，競爭激烈的問題。民族涂料企業眾多，但是大多規模較小，市場競爭激烈，強勢品牌較少。民族企業缺乏系統的品牌塑造體系，大部分民族涂料企業缺乏系統的品牌塑造的理論和經驗，并且缺乏有效的品牌保護，導致許多民族涂料品牌個性趨向雷同，產品同質化嚴重。從整個民族涂料行業來看，普遍存在著生產實力較低，技術研發投入不夠，制作工藝重復等情況。這需要民族涂料企業要積極學習，通過與外資企業強強聯合，引進國際先進的制漆技術以及管理經驗，取長補短。
前些年，建筑涂料企業在國內占據一定優勢，外資企業紛紛運用并購方式，擴大其在中國的市場份額，如立邦收購“地坪一哥”之稱的秀珀和長潤發，擴大了其在建筑涂料領域的地坪漆和家具漆的中國市場份額。而我國民族涂料企業在工業漆領域一直處于劣勢，想要在中國的工業漆領域謀得一席之地，民族涂料企業走與外資聯合的道路是一個不錯的選擇。未來，民族涂料企業與外資企業聯合，向工業漆領域轉型是一種必然趨勢。