【中國涂料采購網】雖然我國甲醇市場即將迎來傳統消費旺季，但受制于港口庫存不斷攀升及下游需求低迷不振，甲醇價格尚不具備大幅反彈的條件，類似去年大幅拉漲的行情或難再現。

　　國際甲醇價格弱勢回調

　　10月以來，受中東及東南亞地區甲醇裝置陸續重啟及歐美地區甲醇產能大幅提升等因素刺激，在國際原油價格大幅走低的背景下，國際甲醇價格出現弱勢回調跡象。數據顯示，截至10月10日，鹿特丹港FOB報價402美元/噸，較月初下跌4美元/噸;CFR中國報價359美元/噸，較月初下跌6美元/噸。這是自6月底國際甲醇價格反彈以來的首次明顯下調。

　　原料價格上行空間有限

　　下半年以來，為幫助煤炭企業解決目前面臨的經營困境，國家相關部門出臺了包括限制產能、調整關稅、清費立稅、資源稅按價計征等一系列措施，其中限制產能、調整煤炭進口關稅及清費立稅等措施效果均已顯現，我國煤炭價格出現企穩回暖跡象。作為國內煤炭行業風向標的神華集團、中煤集團，先后出臺了10月煤炭指導價格，各煤種價格均上調10—15元/噸。這是兩大煤炭集團煤炭價格的年內最大漲幅。不過，由于煤炭下游需求依然較弱，港口及下游電廠煤炭庫存高企，行業產能過剩格局難以改變，預計煤炭價格的上行空間有限。

　　供需關系尚難全面改善

　　近期，甲醇市場傳統下游甲醛、二甲醚、醋酸等行業保持平穩運行，行業開工率穩中有升，但甲醇行業開工率升幅更為明顯。截至上周五，甲醇行業平均開工率為64.54%，較前一周提高3.62個百分點。而傳統下游甲醛、二甲醚、醋酸等行業平均開工率分別為44.58%、50%和69.71%，周度變化分別為0.09、-1和1.24個百分點，行業供需關系有繼續惡化跡象。然而，隨著下游神達化工、陽煤恒通及等企業外采甲醇工作的陸續開展及新增烯烴裝置的投產，山東、華北及西北地區甲醇供需或可得到改善。

　　港口庫存不斷攀升

　　下半年以來，受華東地區危化品企業大檢查、南京青奧會期間危化品企業普遍限產及江蘇部分大型化工裝置檢修影響，我國港口地區甲醇庫存快速攀升，華東、華南及寧波港(601018,股吧)三大港口甲醇庫存一度飆升至100萬噸以上，并有繼續增加趨勢。數據顯示，截至10月9日，華東、華南及寧波港口甲醇庫存共計103.8萬噸，較去年同期增加171%，其中華東港口庫存62.5萬噸，創近年來新高。隨著國外甲醇裝置的集中重啟，陸續到港的進口甲醇將對港口甲醇的排庫工作形成新的壓力。

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